На 1000 Miglia самоуправляваща се кола от Миланската политехника

За първи път автономен автомобил, символ на бъдещето, ще участва в събитието 1000 Miglia, събитие, което олицетворява историята на световния автомобилизъм.
Наречен "1000-MAD" (акроним за "1000 Miglia Autonomous Drive"), проектът на Миланската политехника представлява първия експеримент в света на автономни превозни средства по обществени пътища, с удължен маршрут от повече от 1500 км и с времеви прозорец от повече от 12 месеца.
1000-MAD е инициатива, която има за цел да повиши техническите умения на италианската индустрия, да допринесе за развитието на устойчива мобилност и да се създаде осведоменост сред широката общественост тази технология.

Рекорд: „автономната“ Dallara на PoliMOVE при почти 312 пъти!
Иновативно доверие за прехода между поколенията Dallara

В сътрудничество с 1000 Miglia Srl и MOST-Национален център за устойчива мобилност

Проектът на Миланския университет вижда подкрепата и сътрудничеството на 1000 Miglia Srl, подкрепата и спонсорството на MOST-Национален център за устойчива мобилност и многобройни спонсори и технически партньори.
Няколко изследователски групи и отдели на Миланската политехника участват, за да се справят с проблемите на технологичното развитие, управлението на проекти (водени от Connected Car & Mobility Observatory), както и дизайна и комуникацията, по интегриран начин.
През последните години Политехническото училище в Милано работи усилено на предната част наИзкуствен интелект и техники на автономно шофиране прилагани за състезателни автомобили.
Сега, с оглед на евентуално законодателство относно движението на автономни автомобили по обществените пътища, проектът "1000-MAD" е кандидат за първото експериментиране в света на автономните превозни средства в обществен контекст, характеризиращ се с много голямо разнообразие от маршрути , повторен в няколко експериментални кръга.

Как пешеходците реагират на автоматизираните превозни средства в Швейцария?
Автоматизираното шофиране и споделената мобилност струват 25 милиарда

Всички технологични елементи на истински "робо-шофьор" на емблематичното Maserati MC20 Cielo

Автомобилът, който ще бъде използван за тестове е чисто нов Maserati MC20 Sky, емблематичен и емоционален супер спортен автомобил, който съчетава най-доброто от съвременните технологии с очарованието на историята на Maserati (която многократно се преплита с историята на 1000 мили).
На тази кола, предоставена от Maserati, Politecnico di Milano е инсталирал всички технологични елементи на "робо-драйвер" (системи за задействане, сензори, компютри, комуникационни системи и целия софтуер, който изпълнява алгоритмите наAI-шофьор), за да може да постави начело на "Cielo" a Изкуствен интелект.
Използването на Maserati като автомобилна база за този проект също има за цел да свидетелства за интензивното изследователско сътрудничество, което съществува от повече от десетилетие между Politecnico di Milano и инженерството на Моденски строител в областта на електронните системи за управление e автоматизация на автомобила.

В едно приложение техниките на шофиране на шофьори и топ пилоти
Видео, самоуправляващата се кола, която "възпроизвежда" водача

От 13 до 17 юни през Бергамо, Бреша, Милано, Ферара, Модена и Парма

От 13 до 17 юни Maserati MC20 Cielo ще пресече цялата писта на 1000 Miglia, справяйки се с "автономно шофиране" някои участъци от маршрута.
Приключва се искането за разрешение от Министерството на инфраструктурата и транспорта (по-специално прелезите през градовете Бергамо и Бреша, италианска столица на културата 2023 г., Милано, Ферара, Модена и Парма).
В участъците, които ще бъдат разрешени до тази дата, превозното средство ще се движи в пълна автономност, спазвайки правилата на Кодекса за движение по пътищата, както се изисква от историческото състезание за редовност на етапи, което се провежда по безразборен начин до нормален автомобилен трафик.

Първата безпилотна доставка в Швейцария е реалност
Видео, самоуправляващият се ван, пуснат от LOXO

Една година обучение по обществените пътища с оглед на голямата „стъпка 2“ през 2024 г

Участието в 1000 Miglia е само първата стъпка от "представянето" на проекта.
Изданието от 2023 г. на „Най-красивото пътуване в света“, ще започне година на интензивно развитие и експериментално усъвършенстване на технологията наAI-шофьор, в който автомобилът ще бъде обучен по маршрут, подобен на този на 1000 Miglia по общински, провинциални и държавни пътища, а отчасти и по магистрални участъци, с крайната цел извършване автономен режим целият маршрут на "1000 Miglia 2024".

Gen3 е най-„екологичната“ състезателна кола досега
От ABB за Formula E най-иновативното мобилно зарядно устройство

Експертът Матео Марцото ще бъде човешкият навигатор за постоянни експерименти

За да отговаря на изискванията за разрешение за тестване (DM 70 „интелигентни пътища“), превозното средство, управлявано от AI-шофьор на Политехническото училище в Милано ще трябва да бъде постоянно наблюдаван от човешки навигатор.
В 1000 Miglia за 2023 г. навигаторът ще бъде изключителен: Матео Марцото, експертен пилот и член на борда на директорите на 1000 Miglia Srl, с многоброен опит от участие в историческото състезание.
Така той ще запомни 70-годишнината от победата на чичо си Джанино (издание от 1953 г.), в идеална връзка между минало, настояще и бъдеще.
Тази връзка между човешките шофьори и изкуствения интелект ще бъде визуално представена от модерен арт обект, в процес на разработка в отдела по дизайн на Политехниката, който ще бъде представен на откриването на 1000 Miglia и който ще придружава Matteo Marzotto по време на пътуването.

Летящи таксита: това ли е зелената повратна точка на градската мобилност?
Синтетичен бензин: бъдещето на мобилността от Porsche eFuel

В Италия гражданите са разделени точно наполовина между за и против AI "зад волана"

Проектът също така има за цел да повиши осведомеността за автономно шофиране на широката публика.
Според данни от Обсерваторията за свързани автомобили и мобилност на Миланската политехника, всъщност днес италианските потребители са напълно разделени на 50 процента, които вече са склонни да използват самоуправляваща се кола, и други 50 процента против.
Основните причини за тези, които подкрепят, са удобството на „възможността да извършвате други дейности по време на пътуването“ (45 процента) и по-голямата безопасност (31 процента); обратно, тези, които се противопоставят, са възпрепятствани от дискомфорта от липсата на контрол над колата (37 процента) и, по ирония на съдбата, от чувството за по-малка сигурност (33 процента).
Следователно има нужда от доказателства за информиране и подготовка на потребителите за революцията в автономната мобилност.

Оптимизирането на автомобилните спирачки вече е поверено на… неутроните
Безпрецедентен двигател е произведен в Швейцария... 8 или 12 пъти

“1000-MAD” е уникален експериментален контекст в света, в който да се правят изследвания и разработки

Проектът „1000-MAD“ ще засили научния капацитет и технологична Италиански, създавайки уникален експериментален контекст в света, в който да правите ricerca и sviluppo di нови технологии за автономна мобилност.
Също така ще помогне да се определят регулаторни интервенции за насърчаване на разработването и използването на автономни коли.
Ще се създаде връзка между основните изследователски центрове и активните територии в Италия и в чужбина по темата; ще събира и публикува технически данни за разработване на индустриални стратегии и технологии.
И накрая, проектът има за цел да събере и публикува данни за италианска територия, определяне и изчисляване на „Индекс на готовност за автономно задвижване с изкуствен интелект“, който може да помогне на всички администрации да насочат своите политики (и ресурси) по приоритетни въпроси за тази територия.

Малко калифорнийски, малко емилиански: това е първата истинска соларна кола
Прототипът ZEDU-1 е единственият автомобил в света с нулеви емисии