Иновативно преместване на сграда на гара Лугано
600-тонна комунална сграда напредна на север с около 40 м за три часа и половина по бетонни релси, за да подпомогне разкопките
Сутринта на сряда, 17 август 2022 г., особено между 8.30 и обяд, иновацията буквално почука на гарата железници Швейцарски федерален на Лугано.
Il произведени в която някога се помещаваха пощата (първоначално) и митницата (впоследствие), наречени днес с простота "обслужваща сграда", всъщност е преместен четиридесет метра по-на север, за да се улесни изграждането на пешеходния подлез Besso.
Федералните власти са поискали запазването му, а не разрушаването му, тъй катонеподвижен построена е в началото на миналия век и има забележително историческо и архитектурно значение.
Швейцарският железопътен товарен трафик нараства с автоматизацията
Потенциален риск за разкопки с 6000 кинта сграда
Ако беше останал в първоначалното си положение по време на разкопките, стабилността и безопасността на обекта щяха да бъдат нарушени от теглото, което възлизаше на общо 600 тона.
Затова беше решено да се премести на север с около четиридесет метра, след което след около година конюшнята ще се върне повече или по-малко на първоначалното си местоположение при разкопки от страната на град Тичино на новия подлез ще бъде завършен.
За тази деликатна и иновативна работа беше необходима намесата на фирма, специализирана в "обработка" на дървесина едифика.
Товарният транспорт между швейцарските градове ще се движи под земята
Сградата се подхлъзна върху специални бетонни релси
Преместете a сграда от бетон с тегло около 600 тона, 25 метра ширина, 10 метра дължина и 9 метра височина, със сигурност не беше лесна и бърза операция.
Всъщност бяха необходими месеци подготовка, преди да се пристъпи към действителното преместване.
първо насграда тя беше напълно изпразнена и беше изградена подсилваща рамка от стомана и дърво, с ясната цел да се избегне рискът стените по периметъра да бъдат повредени по време на пътуването.
По-късно е разкопан както околосграда както вътре, така че да разкриват древните каменни основи.
Фотогалерия, Автоматично цифрово скачване на влакове
А през септември 2023 г. сградата (почти) ще се върне на мястото си
Направен е разрез по целия периметър насграда и постепенно старите основи, веднъж освободени, бяха разрушени и заменени с метални греди.
На север, междувременно, структурите, върху коитосграда беше подхлъзнато.
Изградена е и нова основа, първоначално повдигната над терена, което ще гарантира стабилност по целия периметър.сграда за следващия век.
„Обувките“, с които на произведени Лугано беше плъзнато върху бетонните релси.
През септември 2023 г. старият "обслужваща сграда" ще се върне и ще намери място малко по на север (около 15 метра) от първоначалната позиция.
В Болоня тестовете на швейцарския магнитен левитационен влак
Движението на обслужващата сграда на гара Lugano FFS
Може също да се интересувате от:
Четири държави, един гигантски океан: случаят CMAR
Това е морският коридор на източния тропически Тихи океан: Панама, Еквадор, Колумбия и Коста Рика, обединени за защита на моретата и морските видове...
Лозана, по следите на замърсяването: историята на един инсинератор
Екип от учени реконструира събитията в завода за отпадъци във Валон и невидимото замърсяване, което шокира кантон Во
Как околната среда определя характеристиките на сиренето
Дегустацията подчертава как при непроменени правила за производство климатът и фуражните култури влияят на различни органолептични нотки
Innosuisse постигна целите си за иновации за 2023 г. в Швейцария
Рекордна сума от над 490 милиона франка беше отпусната за компенсиране на липсата на асоцииране с добре известната програма на ЕС Хоризонт Европа