От Милано до Монца първата градска зелена улица в света?

От Милано до Монца първата градска зелена улица в света?

Петнадесет километра между две провинции, през Сесто Сан Джовани, предлагани изцяло на „зелена“ и „зелена“ мобилност благодарение на Bikenomist

Може да е там първата столична зелена алея в света, с цъфтящи дървета и поляни, One велосипедна алея и няколко преференциални ленти за обществен транспорт.
Това е проектът за благоустройство на града "мим" което, ако се реализира, би създало a коридор с дължина 15 километра, тра Monza e Milano, минавам покрай Sesto San Giovanni.
преди около една година, Бикеномист, компания, специализирана в комуникации и консултации по велосипедни теми, представи проекта на градско преустройство „MiMo“, по-късно лансиран отново от мениджър мобилност di Pirelli и другите компании Bicocca.

Вдъхновен от линейния парк Turia във Валенсия, с помощта на Pirelli

Вдъхновен от Линеен парк Турия di Валенсия в Испания, новата столична зелена улица е тясно свързана с Област Бикокa, централата на Pirelli, която иска активно да допринесе за създаването на района център за зелена мобилност, насърчаване на иновативни инициативи в i собствени служителисъщо съвместно с университета и други компании в района.

Според проучвания, извършени "MiMo", които вече биха получили a благоприятно мнение от Община Миланоo и ще бъде завършен през 2030, това би променило живота поне на 75 XNUMX жители на територията.
Зеленият път всъщност ще се намеси директно много екологични проблеми хайде ле топлинни острови, The CO2 емисии и i наводнениеi, но също и чрез намаляване на i социални въпроси и деградира.

Пет хиляди дървета по пътя и... три градуса по-хладно

I 5 хиляди дървета ще гарантира едно намаляване на температурата ди около 3 градуса по Целзий от сградите по трасето и усвояването на ок хиляди тонаи анидрид карбоника на година.
Също така, създаването на a стабилна велосипедна инфраструктураС специални маршрути e велосипедни станции, явно би насърчило интелигентна мобилност, като допълнително намалява емисиите парникови газове.

Както често се случва в тези случаи, т.е ползи за околната среда са придружени от евтини: преустройството, предизвикано от зелен коридор между Милано и Монца увеличаване на стойността дел недвижими имоти активии то в процентно съотношение между 12 и 23 процента, докато оборот който и да е бизнес разпръснати по маршрута може да се увеличи с една акция между 35 и 55 процента, според оценките. Накратко, преди маргиналните и изоставени райони ще се превърнат в атракции.

„MiMo“ като парадигма за градско преустройство

Проектът на а зелен коридор и велоалея между Ломбардска столица и част от неговия хинтерланд е виртуозен пример за това как трябва да бъде les град на бъдещето, умни градове: метрополия с големи зелени площи в тяхсвързани с техните предградия da велосипедни алеи и се използва за мека мобилност с нулеви емисии.
Ако на ниво велосипедна инфраструктура Италия определено изостава уважение към другите европейски държави, осъзнавайки „Миме” може да се превърне в ръководство за създавайки амбициозни планове за градско преустройство, с фокусирано око право в бъдещето и предизвикателствата на съвременен свят.