В Мантуа новата италианска „Водородна долина“ загрява мускулите

Цифрите вече говорят сами за себе си и те не са само тези на изключителната историческа траектория, съпътствала семейство Гонзага и херцогство Мантуа през вековете.
Проекти за 60 милиона евро, родени от сътрудничеството между публични и частни субекти, се финансират от Националния план за възстановяване и устойчивост за създаване на индустриален център, способен да произвежда повече от 1.500 тона водород годишно от възобновяеми източници, избягвайки емисиите на повече от 14.000 2 тона COXNUMX годишно.
В Мантуа, исторически град, признат от ЮНЕСКО за обект на световното наследство, ще бъдат изпълнени важни проекти, свързани с декарбонизация на територията.

Карло Ботани: „Водородната долина? Ще достигнем 100 милиона евро…”
Първият водороден влак в Бавария е (почти) реалност
Мобилността на бъдещето има дом в Мерано: тя е зелена и цифрова.

Това добре съчетано партньорство между AGIRE, Sapio, Renovo Bioeconomy и Hive Energy

Работна група, съставена от AGIRE, Енергийната агенция на провинция Мантуа, Sapio, водеща компания в производството и маркетинга на технически газове, и Renhive, компания, свързана с базираната в Мантуа Renovo Bioeconomy и мултинационалната Hive Energy Limited , е създал някои проекти, които са били финансирани от PNRR и от европейския търг „Междурегионална инвестиция в иновации“ с 30 милиона евро, към които са добавени още 30 милиона частен капитал, на обща стойност, надвишаваща гореспоменатите шестдесет.
В присъствието на много оператори президентът на провинция Мантуа, Карло Ботани, обясни как благодарение на това стратегическо партньорство проектът „Водородната долина“ е получил около 30 милиона евро от Националния план за възстановяване и устойчивост, отключвайки много разбираеми очаквания .
Финансирането, чиято основна цел е декарбонизацията на района, ще позволи създаването на индустриален стълб от европейски мащаб, втори по време на територията на републиката след този в Болцано.
Заедно с провинция Мантуа, 16 други партньори, включително частни компании, университети, изследователски центрове, работиха по проектите, всички с подкрепата на регионите Ломбардия, Трентино-Алто Адидже и Венето, както и холандски, австрийски и белгийски компании и институции .

Берн подкрепя тестовете за мобилност в областта на водорода
Autobrennero, BREBEMI и A4 Brescia-Padua за устойчивост

Двоен воден път, както през река По, така и с плавателния канал Фисеро-Каналбианко

Il Пристанище Мантуа, намиращ се в местността Валдаро, връхната точка на бъдещата "Водородна долина", има стратегическо географско местоположение, дотолкова, че доведе и до важни инвестиции от управляващото дружество на магистрала Бренер.
Той е свързан с Адриатическо море, от което е на около 140 километра, както чрез река По, така и чрез плавателния канал Фисеро-Тартаро-Каналбиако, преименуван на канал Мантова-Адриатико.
Местоположението на пристанището е благоприятно, ако се вземе предвид близостта му до пристанището на Verona-Quadrante Europa, което е само на 40 километра.
Не само това: той вече е свързан от години с националната железопътна мрежа, с връзка с линията Мантуа-Монселиче, и това благоприятства обмена на стоки между различните видове транспорт, позволявайки на пристанището на град Гонзага да поеме форма на реална интермодална логистична платформа.

Extreme H е първата изцяло водородна офроуд състезателна серия
Скоро в Емилия първата в света зелена водородна керамика

Дълъг списък от изключителни идеи, включително електролизатори, тръбопроводи за водород и тримодални съоръжения

Проектите, които в момента ще видят светлината в контекста на новата "Водородна долина" на Мантуа, са многобройни и заслужават да бъдат точно описани и изброени:
изграждането от Renhive в изоставена промишлена зона, предоставена от MOL Group, на фотоволтаичен парк с инсталирана мощност от приблизително 14 MW, предназначен за и свързан директно с завода за производство на водород;
инсталирането, в изоставена промишлена зона в завода Sapio, на 10 MW електролизер за производство на приблизително 1.500 тона възобновяем водород годишно, в контекста на инициатива, която също ще бъде изпълнена чрез използване на повторната употреба на съществуващи съоръжения и комунални услуги и логистична система за разпределение на водород под високо налягане;
съседната инсталация на водородна зареждаща станция, свързана със същия производствен завод чрез водороден тръбопровод, с капацитет на доставка до 1 тон/ден, чиято станция ще може да зарежда леки превозни средства, местен обществен транспорт и тежкотоварни автомобили;
проучването и проектирането на тримодална (път-желязо-вода) станция за зареждане с гориво в пристанището на Валдаро, която да бъде свързана директно към електролизера чрез тръбопровод за водород, чието проектно проучване вече спечели европейския търг за „Съоръжения за свързване на Европа“ от провинция Мантуа;
доставката на водород за местни индустрии и индустрии, които са трудни за намаляване, като фабрики за хартия, керамика и местна топлофикация, чрез тръбопроводи и вагони-цистерни, съгласно приложение за тези, разположени в радиус от няколко километра, в съответствие с определението на “Водородната долина”;
преобразуване на дизелови локомотиви, кораби и влекачи на зелен водород със съфинансирането на частните компании, участвали в проекта;
създаването на цифрова платформа за управление на енергийни данни, които ще се събират от всички компоненти на „Водородната долина“;
разработването на „Провинциален план, посветен на зеления водород“, който ще изследва и разработва водородни приложения на територията на провинцията;
създаването на „Форум на заинтересованите страни“, който ще има за цел да обедини компании, желаещи да разработят проекти за зелен водород;
създаването на приложен център за изследване на водорода в район до пристанището на Валдаро, който ще бъде изграден с подкрепата на университетите и изследователските центрове на регион Ломбардия.

Водородът в Германия: време е за енергийната революция
Зареждането с водород на швейцарска магистрала вече е реалност